汽车线束对材料的要求也非常严格：

　　包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。端子线

在生活中，大家接触端子线的机会是很少的，主要是因为端子线大部分情况下是和设备连在一起的。例如，家里的洗衣机内部连接端子线，基本就是和洗衣机主板是一体的。不用洗衣机的时候 直接把电源键关了，而内部的端子线路是一般不会去触碰的。如果产品质量足够好，很少故障，就更不接触了，所以很多人对端子线是不会了解太多的

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

如若线束设计得不好，不能将各部分功能有机结合，则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。

　　一，首先由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，端子线

2、接口的功能

       因为计算机的外围设备的种类比较多，几乎大部分都是采用的几点传动设备，所以，CPU在和I/O设备进行数据的交换的时候会存在以下几个问题：

       （1）速度不匹配：I/O设备的工作速度要比CPU慢许多，而且由于种类的不同，他们之间的速度差异也很大，例如硬盘的传输速度就要比打印机快出很多。

电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。

　　二，汽车线束厂家称根据电气布置工程师提供的电气功能及要求，

10、导通测试，测试人员用综合线材测试仪进行检测。测试前IPQC以及测试人员需要进行设备的自检和治具的检查；端子线

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。

11、外观检查，电子线束重点是检查线序和未进，成型就要按照成型的检验标准对外观检查12、OQC对成品需要做全面的抽检，外观、尺寸、功能、老化测试等；