预留出能够自然弯曲的适当余量，以防止因跳线紧绷而发生光纤断裂现象。跳线集束绑扎时，宜虚不宜实，只起归拢作用，以防跳线变形损伤光纤。电子线

主要进行的是电路的导通检查，如有接触不良（断路、瞬断），绝缘不良（短路）及装配错误（误配线）等不合格失效的端子线产品，可以通过计算机显示出来，这样就能够提示检测人员。为了保证端子线安全使用，端子线性能检测是很重要的流程，这个也是企业作为产品质量的要求的重要工作，所以需要对待一丝不苟，才能保证端子线的

系统的软件分为2个部分：一部分是存放在单片机的测试程序其用途是获取汽车线束组装测试数据并把测试数据通过串行方式发送到微机；

常见问题有以下几种，以及它所产生的影响？

    1）问题：误排线、没有按照设计进行排线，电子线

从汽车线束行业来看。无论是新能源汽车还是纯电动汽车，在世界范围的各个国家都已经明确了替代传统燃油汽车的政策。因此，这种替代以及本身需求的增长会对汽车线束的需求量产生巨大的拉动，而且新能源汽车线束，更粗大，而低压线束又会变得更复杂！

主要原因：工艺错误、操作不当、无效导通，产生影响：引擎不启动、所连接的机器不工作或者随意工作。

    2)问题：附件安装异品、没按照设计来安装部品的，主要原因：工艺错误、操作不当、漏上，产生影响：安装不

3：每个环节的工作，很好的从源头来进行控制其生産的质量，这样可以有效的降低其産品的失效率，做好真正的高效率、高质量生産。

4：线束加工的长度还包括了整个线束的总长，电子线

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。

産品中每个分支长度以及线端之间飞间隔的长度，産品在加工的过程中其实是有很多个线束组成的，主要有分线束以及主线束。