国内对各种准高速倩速列车和动车、地铁和轻轨列车的需求不断扩大，各种新型机车车辆对数据通信和互联的要求日益提高，在此形势下，电动车线束

是一种机械全涂胶的产品；而护套管通常是手工两端涂胶，也可以全涂胶，所涂敷的胶层是冷胶，防水性能不如中壁护套管。

由于涂胶方式不一样，一般情况下热缩中壁管做的最大口径是200，而热缩护套管可以做到300，主要是中壁管的大口径的螺旋涂胶设备比较贵。

研制完全符合标准的、实用产品具有十分重要的意义。最多可互连32个节点，传输介质为屏蔽双绞线，工作速率为。采用了硬件冗余，数据在两条介质上同时发送，

这有三个方面的含义：一是钢带可以与聚乙烯护套粘合，二是钢带在纵包时搭接处需要自粘，三是聚合物薄膜与基带的粘合强度。粘接性能主要与聚合物薄膜所用材料的性能有关。电动车线束

两种分类的聚乙烯基材配方也不一样，中壁管材质较柔软。最后由于以上的诸多不同，热缩中壁管和热缩护套管用法也有很多不同，热缩中壁管主要用在电缆的中间连接上，也可以用在汽车等其他产品上，而热缩护套管基本就用作电缆中间连接的的内外护套。同时热缩中壁管这种产品国外用的多一些，国内市场还不是很大。

因为耐火封闭母线。施工时，每安装一截封闭母线就要摇测一次电阻值。在铜母排连接时，要注意涂导电膏，螺栓连接要拧紧

10、导通测试，测试人员用综合线材测试仪进行检测。测试前IPQC以及测试人员需要进行设备的自检和治具的检查；电动车线束

与其他行业相比，无人机智能化程度高、技术更复杂、工作环境更恶劣，因此无人机端子线连接器在内的元器件要求更加苛刻，也只有这些高性能的连接器才能满足实现无人机的一些要求，比如说，工作寿命长，安装维护及成本，可靠的安全性等等，毕竟不管是商用还是玩具如果没有安全的性能很容易伤害到别人,现在对这方面的管控也越

11、外观检查，电子线束重点是检查线序和未进，成型就要按照成型的检验标准对外观检查12、OQC对成品需要做全面的抽检，外观、尺寸、功能、老化测试等；