（4）应如此反复检验二、三次读数一致方可（同一根铜丝）每次都不能检测同一位置,应分段检验。电动车线束

两种分类的聚乙烯基材配方也不一样，中壁管材质较柔软。最后由于以上的诸多不同，热缩中壁管和热缩护套管用法也有很多不同，热缩中壁管主要用在电缆的中间连接上，也可以用在汽车等其他产品上，而热缩护套管基本就用作电缆中间连接的的内外护套。同时热缩中壁管这种产品国外用的多一些，国内市场还不是很大。

（5）线径在0.2cm以上的铜线检验铜线的不同界面,以免有扁线。

　　3、伸长率检验：伸长率有求按照国家标准，客户有特殊要求时按照其要求严格控制，具体步骤如下：

　　（1）打开伸长率测试仪的开关。

一，首先由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电动车线束

主要进行的是电路的导通检查，如有接触不良（断路、瞬断），绝缘不良（短路）及装配错误（误配线）等不合格失效的端子线产品，可以通过计算机显示出来，这样就能够提示检测人员。为了保证端子线安全使用，端子线性能检测是很重要的流程，这个也是企业作为产品质量的要求的重要工作，所以需要对待一丝不苟，才能保证端子线的

　　二，汽车线束厂家称根据电气布置工程师提供的电气功能及要求，就可以绘制整车电气原理图及线路图。

　　三，根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配，

说明:只能作为估算,不是很准确。

另外如果按室内记住电线6平方毫米以下的铜线，每平方电流不超过10A就是安全的，从这个角度讲，你可以选择1.5平方的铜线或2.5平方的铝线。电动车线束

从工业智能化的发展来看，互联网的口号是“万物相连”！也就是创造物联网。工业企业在做的就是，造智能化设备。简单的来讲，对USB线材的需求体现在：需要各种低压电源线以及信号线去连接各种感应元件来实现。大家都知道端子设计精密，轻微的碰触就会导致变形，这种变形，轻则会导致装配困难，严重的会引起电器性能不良。