4、随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量的增加，汽车线束加工也就变得越来越重要。电动车线束

是一种机械全涂胶的产品；而护套管通常是手工两端涂胶，也可以全涂胶，所涂敷的胶层是冷胶，防水性能不如中壁护套管。

由于涂胶方式不一样，一般情况下热缩中壁管做的最大口径是200，而热缩护套管可以做到300，主要是中壁管的大口径的螺旋涂胶设备比较贵。

如何使大量线束在有限的汽车空间中如何合理布置，使汽车线束发挥功能，已成为汽车制造业面临的问题。 

因此，在系统硬件设汁，采用气动夹具可以大幅提升检测效率。另外，线束检测既需要通过PLC的端子输出、同时义依赖输入端子对输出端子的信号检测，因此必须根据所检测线束的最大根数来对PLC进行选型。电动车线束

连接器的这两部份分别称为插头和插座。片座(wafer)安装在印制电路板上的连接器。连接器中的接触部分要把相连接的两部分导体结合在一起。结合后就是一个回路。而接触部分主要有两种类型：端子和插针（公端子和母端子），端子的规格不同形状不同电器性能不同。

原材料包括电线、塑料插接件、插接件附件、接头、密封塞、堵塞、定位闲扎件、胶带、管材等

7、端检：分两部分，操作员的自检，和端检人员的全检（放大镜对端线全数检查）；电动车线束

4.随着汽车功能的增加，电子控制技术的广泛应用，电气部件越来越多，电线越来越多，汽车上的电路数量和电量也大大增加，无锡线束加工变得越来越重。这是一个需要解决的大问题。如何在有限的汽车空间内更有效、合理地布置大量线束，使汽车线束发挥更大的作用，已成为汽车制造业面临的问题

8、组立，目前该工序还无法完全用自动化设备替代，重点是做好防呆治具，防止未进和错位；9、装配，穿热缩套管、绞线、穿磁环等等；